【Nature、卖少Science发文情况】本次调查报告以WebofScience为检索工具，在2014年到2018年，中国高校参与及合作研究共在Nature和Science上发表101篇材料类文章。

对于某些主要的数据库，全球汽车比如Elsevier，有超过97%的论文能够在Sci-Hub的服务器上免费获取。同样，电动Sci-Hub也是屡次遭到期刊出版商的起诉，也无一例外败诉。

因此部分开放期刊为了增加收入，卖少对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。但是，全球汽车至少，期刊订阅正在改变……材料人专栏作者雨桐撰写，材料人编辑整理。统计显示，电动近9000种SCI期刊中，OA期刊的比例仅为10.5%，特别是SCI期刊品种数最多的美国，OA期刊的比例仅为4.3%。

不仅仅是Sci-Hub在以一种罗宾汉的方式来对抗目前的期刊订阅状态，卖少国际主流科学界同样也在推行开放获取，试图改变当下的状态。全球汽车ProjektDEAL提出了一种论文费用的计算方法：德国研究机构第一作者论文数量×合理的论文单价=支付给出版商的费用。

考虑到付费墙的存在，电动Sci-Hub具备有直接获取订阅式期刊上85%的已发表论文。

就在前些天，卖少Sci-Hub一些可用的网址，比如sci-hub.cc等等，被发现已经无法使用。全球汽车怎么缓解母猫发青的情况。

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